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| 品牌：亚重 | 型号：φ400*120 | 配件适用对象：起重机 |
| 规格：φ400*120车轮组 | 图号：L758 | 直径：400mm |
| 外径：440mm |
车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。
起重机车轮组：
起重机配件就是指起重机设备的组成部分，但是其运行状况中起重机配件是占到很重要的比例的。起重机配件的车轮组是需要定期的进行检修的，其在检修时有些注意的事项。
首先：车轮组的轴孔需要定期的进行检查，轴孔的缺陷以及深度都是有严格的规定的。要是超出规定额度是需要更换新的部件。
其次：车轮组的滑轮槽的径向磨损要是超过壁厚的32%，更换新的。没有超过的进行维修，维修时的间距不可以超过0.5毫米。
再次：车轮组的滑轮在进行检修时，需要检查有无裂纹，部件的轴颈的磨损是不可以超过40%，否则更换新的部件。
***，起重机配件的车轮组在检修时需要拆卸的，在检查维修至之后，要及时的进行装配，装配之后是需要进行测试。
车轮组更换
1、卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。
2、卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。
3、用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约10mm左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。
4、把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。
5、推入车轮组靠近安装位置，调整千斤顶使车体缓慢下降，穿人紧固螺栓，拧上螺母，确保安全。
6、适当紧固水平方向螺栓，再相应紧固垂直方向的螺栓，交替进行，在紧固的同时扳动车轮，检查车轮转动是否灵活，并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。
7、对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔，穿入连接螺栓并紧固。
8、一切正常后，将车体落下。
车轮组轴承支座采用角箱式结构，通过螺栓将角箱固定于小车架或大车端梁上弯板上，该结构可在使用检修时调整车轮，***车轮水平偏斜和垂直偏斜以避免车轮啃轨，角箱结构为国内目前应用***的成熟技术。车轮直径及材料的选择，是按最不利工况下车轮所受大支承力考虑，确保不会出现部分车轮超载现象。车轮组轴承支座采用45°剖分式结构，先将轴承支座的半环焊接于小车架或者大车端梁上，然后整体式加工半环与轴承箱圆环配合面，由此***车轮装配精度和各车轮的水平垂直偏斜，然后再安装车轮组，此结构按安装拆卸方便，装配精度高，运行稳定，为国内近年来常采用的***技术。
